როგორ უნდა მართოთ უფრო უსაფრთხო წვიმაში?

იწყება 2023 წლის 29 ივლისი

დაზარალებულმა ტაიფუნმა "დუ სუ რუი", პეკინი, ტიანჯინი, ჰებეი და მრავალი სხვა რეგიონი განიცადა ყველაზე უარესი წვიმა 140 წლის განმავლობაში.

ნალექების სიგრძე და ნალექების რაოდენობა უპრეცედენტოა, რაც ბევრად აღემატება წინა ”7.21.

ამ საშინელმა წვიმა მძიმედ იმოქმედა სოციალურ და ეკონომიკურ ცხოვრებაზე, განსაკუთრებით მთიან ადგილებში, სადაც ბევრ სოფელში და ქალაქებში ტრეფიკი იყო დაბლოკილი, ხალხი ხაფანგში იყო, შენობები წყალქვეშ და დაზიანდა, მანქანები გარეცხილი იყო წყალდიდობით, დაიშალა გზები, ენერგია და წყალი მოწყვეტილი იყო, კომუნიკაცია იყო ცუდი და ზარალი უზარმაზარი იყო.

რამდენიმე რჩევა წვიმიან ამინდში მართვისთვის:

1. როგორ გამოვიყენოთ განათება სწორად?

ხილვადობა შეფერხებულია წვიმიან ამინდში, ჩართეთ ავტომობილის პოზიციის განათება, ფარები და წინა და უკანა ნისლის შუქები მართვის დროს.

ამ ტიპის ამინდში ბევრი ადამიანი ჩართავს გზაზე სატრანსპორტო საშუალების ორმაგ მოციმციმე. სინამდვილეში, ეს არასწორი ოპერაციაა. საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების კანონი აშკარად ითვალისწინებს, რომ მხოლოდ ექსპორტებზე, რომელზეც ხილვადია 100 მეტრზე ნაკლები და ქვემოთ, აუცილებელია ზემოხსენებული შუქების ჩართულობა და ორმაგი მოციმციმე შუქები. მოციმციმე, ანუ საშიშროების გაფრთხილება მოციმციმე შუქები.

წვიმიან და ნისლიან ამინდში ნისლის შუქების შეღწევადი უნარი უფრო ძლიერია, ვიდრე ორმაგი მოციმციმე. სხვა დროს ორმაგი მოციმციმე ჩართვა არა მხოლოდ შეხსენებას არ ემსახურება, არამედ შეცდომაში შეიყვანავს მძღოლებს უკან.

ამ დროს, ერთხელ გაუმართავი მანქანა ჩერდება გზის მხარეს ორმაგი მოციმციმე შუქებით, ძალიან ადვილია არასწორი განსჯის მიზეზი და საშიში სიტუაციებისკენ მიგვიყვანოს.

2. როგორ ავირჩიოთ მამოძრავებელი მარშრუტი? როგორ უნდა გაიაროთ წყლის განყოფილება?

თუ უნდა გასულიყო, შეეცადეთ გაიაროთ გზა, რომელსაც კარგად იცნობთ და შეეცადეთ თავიდან აიცილოთ დაბალი გზები ნაცნობ ადგილებში.

მას შემდეგ, რაც წყალი ბორბლის დაახლოებით ნახევარს მიაღწევს, არ ჩქარობ წინ

უნდა გვახსოვდეს, სწრაფად წავიდეთ, ქვიშა და ნელი წყალი.

წყალგამტარი გზის გავლისას, დარწმუნდით

მას შემდეგ, რაც აღშფოთებული წყლის შებერილობა შედის ჰაერის მიღებაში, ეს გამოიწვევს მანქანის პირდაპირ განადგურებას.

მიუხედავად იმისა, რომ ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებები არ გაანადგურებენ მანქანას, თქვენ შეიძლება პირდაპირ დაეშვა და გახდეთ ბრტყელი ნავი.

3. მანქანა დაიტბორა და გამორთულია, როგორ უნდა გაუმკლავდეთ მას?

ასევე, თუ მას შეხვდებით, ძრავის ჩერდება wading- ის გამო, ან მანქანა დატბორილია სტაციონარულ მდგომარეობაში, რამაც ძრავაში შესვლა წყალი გამოიწვია. არ შეეცადოთ მანქანა დაიწყოთ.

საერთოდ, როდესაც ძრავა დაიტბორა და გამორთულია, წყალი შევა შესასვლელი პორტში და ძრავის წვის პალატაში. ამ დროისთვის, თუ ანთება ხელახლა იგეგმება, დგუში გადის ზედა მკვდარ ცენტრში, როდესაც ძრავა შეასრულებს შეკუმშვის დარტყმას.

იმის გამო, რომ წყალი თითქმის შეუზღუდავია და წვის პალატაში არის დაგროვილი წყალი, ამით ამით გამოიწვევს დგუშის დამაკავშირებელ როდს პირდაპირ მოხრილი, რაც გამოიწვევს მთელი ძრავის ჩამოშლას.

თუ ამას გააკეთებთ, სადაზღვევო კომპანია არ გადაიხდის ძრავის დაკარგვას.

სწორი გზაა:

პერსონალის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, დატოვეთ მანქანა, რომ იპოვოთ უსაფრთხო ადგილი დასამალად და დაუკავშირდით სადაზღვევო კომპანიას და სატვირთო მანქანას შემდგომი დაზიანების განსაზღვრისა და ტექნიკური მომსახურებისთვის.

ძრავაში წყლის მიღება არ არის საშინელი, ის მაინც შეიძლება დაზოგოთ, თუ იგი დაიშალა და გარემონტდება, ხოლო მეორე ხანძარი ნამდვილად გაამძაფრებს ზიანს, და შედეგები იქნება თქვენი საკუთარი რისკის ქვეშ.