კოლაფსი!შეწყვეტილია!თანამდებობიდან გათავისუფლება!მთელი ევროპული წარმოების ინდუსტრია დიდი ცვლილების წინაშე დგას!ენერგიის გადასახადები იზრდება, საწარმოო ხაზები გადაადგილებულია

ახალი ამბები

კოლაფსი!შეწყვეტილია!თანამდებობიდან გათავისუფლება!მთელი ევროპული წარმოების ინდუსტრია დიდი ცვლილების წინაშე დგას!ენერგიის გადასახადები იზრდება, საწარმოო ხაზები გადაადგილებულია

ენერგიის გადასახადები იზრდება

ევროპელი ავტომწარმოებლები თანდათან ცვლიან საწარმოო ხაზებს

Auto ინდუსტრიის კვლევითი ინსტიტუტის Standard & Poor's Global Mobility-ის მიერ გამოქვეყნებული ანგარიში აჩვენებს, რომ ევროპულმა ენერგეტიკულმა კრიზისმა ევროპის ავტოინდუსტრიაზე უზარმაზარი ზეწოლა მოახდინა ენერგიის ხარჯებზე და ენერგიის მოხმარების შეზღუდვამ ზამთრის დაწყებამდე შეიძლება გამოიწვიოს ავტოქარხნების გათიშვა.

სააგენტოს მკვლევარებმა განაცხადეს, რომ საავტომობილო ინდუსტრიის მიწოდების მთელი ჯაჭვი, განსაკუთრებით ლითონის კონსტრუქციების დაჭერა და შედუღება, დიდ ენერგიას მოითხოვს.

ენერგიის მკვეთრად გაზრდილი ფასების გამო და მთავრობის მიერ ენერგიის მოხმარებაზე ზამთრის შეზღუდვების გამო, ევროპელი ავტომწარმოებლები სავარაუდოდ აწარმოებენ მინიმუმ 2,75 მილიონ მანქანას კვარტალში 4 მილიონიდან 4,5 მილიონიდან ამ წლის მეოთხე კვარტალში მომავალ წლამდე.მოსალოდნელია კვარტალური წარმოების შემცირება 30%-40%-ით.

აქედან გამომდინარე, ევროპულმა კომპანიებმა საწარმოო ხაზები გადაიტანეს და გადაადგილების ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი მიმართულება არის შეერთებული შტატები.Volkswagen Group-მა ტენესის ქარხანაში ბატარეის ლაბორატორია გახსნა და 2027 წლისთვის კომპანია ჩრდილოეთ ამერიკაში სულ $7,1 მილიარდის ინვესტიციას განახორციელებს.

Mercedes-Benz-მა ახალი ბატარეის ქარხანა გახსნა ალაბამაში მარტში.BMW-მ გამოაცხადა ელექტრომობილების ინვესტიციების ახალი რაუნდი სამხრეთ კაროლინაში ოქტომბერში.

ინდუსტრიის ინსაიდერები თვლიან, რომ ენერგიის მაღალმა ხარჯებმა აიძულა ენერგოინტენსიური კომპანიები ევროპის ბევრ ქვეყანაში შეემცირებინათ ან შეაჩერონ წარმოება, რითაც ევროპა "დეინდუსტრიალიზაციის" გამოწვევის წინაშე დადგა.თუ პრობლემა დიდი ხნის განმავლობაში არ მოგვარდება, ევროპის სამრეწველო სტრუქტურა შესაძლოა მუდმივად შეიცვალოს.

ენერგიის გადასახადები იზრდება-1

ევროპის წარმოების კრიზისი ხაზს უსვამს

საწარმოების უწყვეტი გადაადგილების გამო, ევროპაში დეფიციტი აგრძელებდა გაფართოებას და სხვადასხვა ქვეყნის მიერ გამოცხადებული ვაჭრობისა და წარმოების უახლესი შედეგები არადამაკმაყოფილებელი იყო.

ევროსტატის მიერ გამოქვეყნებული უახლესი მონაცემების მიხედვით, აგვისტოში ევრო ზონაში საქონლის საექსპორტო ღირებულება პირველად შეფასდა 231,1 მილიარდ ევროდ, რაც 24%-ით გაიზარდა წინა წელთან შედარებით;აგვისტოში იმპორტის ღირებულებამ 282,1 მლრდ ევრო შეადგინა, რაც წინა წელთან შედარებით 53,6%-ით გაიზარდა;არასეზონურად დაზუსტებული სავაჭრო დეფიციტი იყო 50,9 მილიარდი ევრო;სეზონურად კორექტირებულმა სავაჭრო დეფიციტმა 47,3 მილიარდი ევრო შეადგინა, რაც ყველაზე დიდია 1999 წლიდან რეკორდების დაწყების შემდეგ.

S&P Global-ის მონაცემებით, ევროზონის საწარმოო PMI-ის საწყისი ღირებულება სექტემბერში იყო 48,5, რაც 27 თვის ყველაზე დაბალი მაჩვენებელია;საწყისი კომპოზიტური PMI დაეცა 48.2-მდე, რაც 20 თვის ყველაზე დაბალი მაჩვენებელია და ზედიზედ სამი თვის განმავლობაში დარჩა კეთილდღეობისა და კლების ზღვარზე ქვემოთ.

გაერთიანებული სამეფოს კომპოზიტური PMI-ის საწყისი ღირებულება სექტემბერში იყო 48.4, რაც მოსალოდნელზე დაბალი იყო;სამომხმარებლო ნდობის ინდექსი სექტემბერში დაეცა 5 პროცენტული პუნქტით -49-მდე, რაც ყველაზე დაბალი მაჩვენებელია 1974 წლიდან ჩანაწერების დაწყებიდან.

საფრანგეთის საბაჟოს მიერ გამოქვეყნებულმა უახლესმა მონაცემებმა აჩვენა, რომ სავაჭრო დეფიციტი აგვისტოში 14,5 მილიარდი ევროდან ივლისში გაიზარდა 15,3 მილიარდ ევრომდე, რაც აღემატება 14,83 მილიარდ ევროს მოლოდინს და ყველაზე დიდი სავაჭრო დეფიციტი 1997 წლის იანვარში რეკორდების დაწყების შემდეგ.

გერმანიის ფედერალური სტატისტიკური სამსახურის მონაცემებით, სამუშაო დღეებისა და სეზონური კორექტირების შემდეგ, აგვისტოში გერმანიის საქონლის ექსპორტი და იმპორტი, შესაბამისად, 1.6%-ით და 3.4%-ით გაიზარდა ყოველთვიურად.გერმანიის საქონლის ექსპორტი და იმპორტი აგვისტოში 18.1%-ით და 33.3%-ით გაიზარდა გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით..

გერმანიის კანცლერის მოადგილემ ჰარბეკმა თქვა: ”ამჟამად აშშ-ის მთავრობა ინვესტირებას ახორციელებს ძალიან დიდ პაკეტში კლიმატის ცვლილების წინააღმდეგ საბრძოლველად, მაგრამ ამ პაკეტმა არ უნდა გაანადგუროს ჩვენ, თანაბარი პარტნიორობა ევროპისა და შეერთებული შტატების ორ ეკონომიკას შორის. ასე რომ, ჩვენ საფრთხე არის აქ ჩანს. კომპანიები და ბიზნესი ევროპიდან აშშ-ში ბრუნდებიან უზარმაზარი სუბსიდიებისთვის.

ამასთან, ხაზგასმულია, რომ ევროპა ამჟამად განიხილავს არსებულ ვითარებაზე რეაგირებას.მიუხედავად ცუდი განვითარებისა, ევროპა და აშშ პარტნიორები არიან და არ ჩაერთვებიან სავაჭრო ომში.

ექსპერტებმა აღნიშნეს, რომ ევროპის ეკონომიკა და საგარეო ვაჭრობა ყველაზე მეტად დაზარალდა უკრაინის კრიზისის დროს და იმის გათვალისწინებით, რომ ევროპის ენერგეტიკული კრიზისი არ არის მოსალოდნელი სწრაფად მოგვარდება, ევროპული წარმოების გადაადგილება, ეკონომიკური სისუსტე ან თუნდაც რეცესია და ევროპის გაგრძელება. სავაჭრო დეფიციტი არის მომავალში დიდი ალბათობითი მოვლენა.


გამოქვეყნების დრო: ნოე-04-2022