საავტომობილო გაგრილების სისტემები არის რთული სისტემები, რომლებიც უფრო მკაცრი და უფრო მკაცრი ხდება დიაგნოზის, მომსახურების და შეკეთების მიზნით. მაიკ დუბოისის ეს სტატია შემოგთავაზებთ გარკვეულ ინფორმაციას სწორი ინსტრუმენტებისა და აღჭურვილობის არჩევისა და რემონტის ტიპების შესახებ, რომელთა შესრულებასაც მოგცემთ.
მანქანები, ოჰ! ეს გასაოცარი, იდუმალი, შემაშფოთებელი, დამაბრკოლებელი, რაც გვაძლევს ჩვენს შემოსავალს, გულს, სიხარულს, იმედგაცრუებებს და ზოგჯერ სიურპრიზს.
ამ თვის სვეტი ეხება მანქანის ერთ ნაწილს, რომელიც არ არის ის, რაც ჩანს ან თუნდაც ის, რაც მას დასახელებულია - გაგრილების სისტემა. ასე რომ, მე ვიცი, რომ თქვენ უმეტესობა უკვე წინ უსწრებთ აქ! და თუ რომელიმე ჩემი მარკეტინგული ძმა კითხულობს ამას, მესმის, რომ ეს ბორბლები შემობრუნებულია. წარმოიდგინეთ სატელევიზიო სარეკლამო რგოლი უახლესი ტესტოსტერონის ენერგიით პიკაპის სატვირთო მანქანისთვის. მომხსენებელი მიმდინარეობს და მიმდინარეობს მახასიათებლების, ცხენის ძალა, სალონის ოთახი და ა.შ. და ა.შ. შემდეგი რამ, რაც ამბობს, თუმცა, როგორც ჩანს, ცოტა უცნაურია…
”XR13 Sport Pickup სატვირთო მანქანაში განთავსებულია საყრდენი პაკეტი, რომელსაც აქვს სითბოს სისტემის მძიმე მოვალეობის შემსრულებელი.”
არა?!? ზუსტად არ ჩამოიშლება ძველი ენა, ახლა ეს? სამწუხაროდ, ბიჭები და გოგოები, ეს ოფიციალურად არის ის, რასაც აკეთებს საავტომობილო გაგრილების სისტემა (სინამდვილეში ნებისმიერი გაგრილების სისტემა). ის ხსნის სითბოს. გაგრილება, კონდიციონერი, ეს არის პირობები სითბოს შემცირებით. თქვენთვის გრძელი მოგონებებისა და დანარჩენი ახალგაზრდებისთვის, რომლებიც დიდხანს არ არიან სკოლიდან, თქვენ გახსოვთ თქვენი ფიზიკის მასწავლებელი, რომელიც საუბრობს ენერგიაზე, ატომების მოძრაობაზე, კალორიებზე, კონვექციასა და გამტარიანობაზე… ZZZ… Oh ბოდიში! ერთი წუთით იქ დავდექი! (ეს მოხდა პირველად, როდესაც ეს მესმოდა და განმარტავს, თუ რატომ ვარ ჯერ კიდევ მე ვარ დასაქმებული, იმის ნაცვლად, რომ კუნძულზე ვცხოვრობ, მათში ქოლგებით სვამენ სასმელებს.)
საავტომობილო გაგრილების სისტემები არის რთული სისტემები, რომლებიც უფრო მკაცრი და უფრო მკაცრი ხდება დიაგნოზის, მომსახურების და შეკეთების მიზნით. ეს სტატია შემოგთავაზებთ გარკვეულ ინფორმაციას ინსტრუმენტებისა და აღჭურვილობის არჩევისა და რემონტის სახეობების შესახებ, რომელთა შესრულებასაც მოგცემთ.
არსებობს სამი ძირითადი ტიპის აქტივობა, რომელსაც თქვენ მოგიწოდებთ, რომ შეასრულოთ თქვენი მომხმარებლების სატრანსპორტო საშუალებებზე: მომსახურება, დიაგნოზი და შეკეთება. მოდით გადავხედოთ ამ საქმიანობას ერთდროულად.
გამაგრილებელი სისტემის მომსახურება
გაგრილების სისტემის სერვისი ზოგადად შედგება იმ საქმიანობისგან, რომლებიც ხორციელდება ფუნქციურ მანქანაზე ან სატვირთო მანქანაზე, როგორც პროფილაქტიკური მოვლის ნაწილი ან OEM- ის რეკომენდაციების საფუძველზე, კონკრეტულ დროს ან გარბენის ინტერვალებით. ეს მომსახურება მინიმუმ უნდა შეიცავდეს გაგრილების სისტემის ვიზუალურ შემოწმებას, გამაგრილებლის ანალიზს, წნევის და შესრულების ტესტს და ავტომობილის გამაგრილებლის ჩანაცვლებას.
ვიზუალურ შემოწმებას შეუძლია რამდენიმე სხვადასხვა ბილიკი გაიაროს იმისდა მიხედვით თუ არა მომხმარებელმა უჩვეულო პირობები. ეს შეიძლება შეიცავდეს გამაგრილებლის დაკარგვას, დამწვრობის სუნის ან გამაგრილებლის სუნი, გადახურება და ა.შ.
კომპონენტების ხილვადობა სატრანსპორტო საშუალებებზე უფრო და უფრო რთულდება. ერთი შესანიშნავი ახალი ინსტრუმენტი, რომელიც დროის დაზოგვაა, არის ვიდეო Borescope. მიუხედავად იმისა, რომ წლების განმავლობაში არსებობდა სამედიცინო ტიპის ბორტები, რომლებიც ტექნიკოსებისთვის იყო ხელმისაწვდომი, ბევრისთვის ღირებულება აკრძალული იყო. ბაზარზე ახლა ახალი პროდუქტებია, რომლებიც გთავაზობთ ვიდეოს გადაღებას, ჯერ კიდევ ფოტოგრაფიას, თქვენს კომპიუტერში გადმოტვირთვის შესაძლებლობას, ულტრაიისფერი ფილტრები, მინიატურული 6 მმ დიამეტრის თავები და სრულად გამოხატული კვერთხი, და ეს ახლა უფრო და უფრო ხელმისაწვდომი ხდება საავტომობილო ტექნიკოსისთვის. ეს ხელსაწყოები საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ მანქანა იმ ადგილებში, რომლებიც სხვაგვარად მოითხოვს დაშლას, რათა ნახოთ.
მას შემდეგ, რაც შეისწავლეთ მანქანა გაჟონვის, დაზიანებული ან სუსტი შლანგების, გახეხილი გულშემატკივართა ქამრების, რადიატორის დაზიანების, კონდენსატორის დაზიანებისთვის, შეამოწმეთ გულშემატკივართა კლოჩი გაჟონვისა და სათანადო შესრულებისთვის, დროა შეამოწმოთ პაციენტის სისხლი. კარგი, ეს შეიძლება ცოტა დრამატული იყოს, მაგრამ შენი ყურადღება მიიპყრო? რაზეც მე ვსაუბრობ, გამაგრილებელი. ერთხელ, ჩვენ ყველამ უბრალოდ გამოვიღეთ დანამატი, გამოვედით და დავარქვათ მას დღე. ისე არც ისე სწრაფად, ნაპერწკალი! დღევანდელი მრავალი მანქანა აღჭურვილია გამაგრილებლის საშუალებით, რომელსაც ძალიან გრძელი სიცოცხლე აქვს. ზოგი შეფასებულია 50,000 მილის მომსახურებით. ახლა რა? თქვენი მიზანია დაადგინოთ, თუ გამაგრილებელს ჯერ კიდევ შეუძლია უზრუნველყოს დუღილისა და გაყინვისგან დაცვა, ასევე ავტომობილის ძრავის გაგრილება. თქვენ უნდა დაადასტუროთ, რომ გაგრილების სისტემას აქვს გამაგრილებლის სწორი თანაფარდობა წყალთან. თქვენ ასევე უნდა დაადასტუროთ გამაგრილებლის სპეციფიკური სიმძიმე (გაყინვისა და მოხარშვისგან სწორი დაცვა), და თქვენ უნდა დაადასტუროთ, რომ გამაგრილებელში არ არსებობს დამაბინძურებლები, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გაგრილების სისტემის ნაადრევი უკმარისობა.
არსებობს რამდენიმე სწრაფი და მარტივი გზა გამაგრილებლის შესამოწმებლად. გამაგრილებლის ხარისხის შესამოწმებლად ერთ -ერთი საუკეთესო და მარტივი გზაა pH ტესტის ზოლებით. ეს Litmus ქაღალდის ზოლები შექმნილია იმისთვის, რომ რეაგირება მოახდინოს pH ან გამაგრილებლის სპეციფიკურ სიმძიმეს. ტექნიკოსი უბრალოდ გამაგრილებლის ზოლს უშვებს და ზოლები რეაგირებს ფერით, რომელიც ემთხვევა სქემას, რომ გითხრათ, რა ტემპერატურა გიკავშირდება.
გამაგრილებლის pH- ის შესამოწმებლად კიდევ ერთი შესანიშნავი ინსტრუმენტი არის ჰიდრომეტრი. ეს ინსტრუმენტი იყენებს ოპტიკას გამაგრილებლის შესამოწმებლად. თქვენ მოათავსეთ გამაგრილებლის წვეთი ტესტის ზედაპირზე, დახურეთ საფარის ფირფიტა და გადახედეთ სანახავად. ხედვის ეკრანზე მასშტაბები მოგაწვდით გამაგრილებლის pH- ს და თქვენ ამოწმებთ ხელს, რომ ეს ინსტრუმენტი მოწოდებული მასშტაბის საწინააღმდეგოდ. ორივე ეს მეთოდი იძლევა თანმიმდევრულ და ზუსტ შედეგებს და საშუალებას გაძლევთ შეამოწმოთ გამაგრილებლის შეცვლის აუცილებლობა.
შენარჩუნების დროს შემდეგი ნაბიჯი არის წნევის ტესტი. ეს რეალურად იქნება ორი ცალკეული ტესტი. ერთი ტესტი თქვენ შეასრულებთ მთელ გაგრილების სისტემაზე მინუს გაგრილების სისტემის ქუდი (ეს ქუდი შეიძლება იყოს რადიატორზე ან გაგრილების სისტემის რეზერვუარზე). მეორე ტესტი და, თანაბრად, თუ არა უფრო მნიშვნელოვანი, არის გაგრილების სისტემის CAP ტესტი. ეს ტესტი გადამწყვეტია, რადგან თავში არის მოწყობილობა, რომელიც აკონტროლებს დუღილის წერტილს და სისტემის ბეჭედს. არსებობს რამდენიმე სხვადასხვა წნევის სისტემის ტესტერის სტილი. მათ ყველას საერთო აქვთ. ტესტერს ექნება ადაპტერი ან გადამყვანების ნაკრები, რომელიც საშუალებას მოგცემთ დაუკავშირდეთ მას როგორც ავტომობილის სისტემას, ასევე გამაგრილებლის ქუდს. ტესტერს ექნება ლიანდაგი, რომელიც მინიმალური წაკითხვის ზეწოლას მოახდენს და ზოგი ასევე შეამოწმებს ვაკუუმს. გაგრილების სისტემის შემოწმება შესაძლებელია წნევით ან ვაკუუმით. მიზანია სისტემის მთლიანობის გადამოწმება (არ არის გაჟონვა). უფრო მოწინავე ტესტერებს ექნებათ შესაძლებლობა შეამოწმონ არა მხოლოდ ვაკუუმი და წნევა, არამედ ტემპერატურა. ეს აუცილებელია გადახურების პირობების დიაგნოზისთვის. (ამაზე უფრო მოგვიანებით.)
ისე, თქვენ ვიზუალურად შეამოწმეთ სისტემა, თქვენ შეამოწმეთ pH ზემოთ მოყვანილი ერთ -ერთი მეთოდით, თქვენ ჩაატარეთ წნევის ტესტი, და თქვენ გადაწყვიტეთ, რომ გამაგრილებლის გაცვლაა საჭირო. ამის გაკეთების რამდენიმე გზა არსებობს. მე მივმართავ რამდენიმე ყველაზე გავრცელებულ გზას. გამოცდილი და ჭეშმარიტი მეთოდი, რომელიც გამოყენებულია მას შემდეგ, რაც ჰენრი ფორდმა პირველად დაარტყა თავი ნავთობის ტაფაზე, სიმძიმეა. გახსენით petcock ან გადინების დანამატი სისტემაზე და მოდით RIP… ან წვეთოვანი, როგორც ეს შეიძლება იყოს!
… Ummm, ჰიუსტონი ჩვენ გვაქვს პრობლემა! დიახ, თქვენ მიხვდით! ბევრ ახალ მანქანას სისტემაში არ აქვს გადინების სანთლები. ახლა რა? ეს დამოკიდებულია მანქანაზე და თქვენს მაღაზიის მოწყობილობებზე. თქვენი არჩევანი არის შლანგი (იაფი, ბინძური, არასრული გადინება); ვაკუუმის გადინება და შევსება (ნაკლებად იაფი, ეფექტური, სწრაფი); ან სითხის გაცვლა სითხის სერვისის აპარატის გამოყენებით (ყველაზე ძვირადღირებული, ძალიან ეფექტური, დრო და ფულის დაზოგვა დროთა განმავლობაში).
თუ თქვენ მიდიხართ ვარიანტს - სიმძიმის გამოყენებას, როგორც თქვენს მეგობარს - შეიძლება მაინც გაითვალისწინოთ რამდენიმე ინსტრუმენტი, რომელთა საშუალებითაც შეგიძლიათ თქვენი დღე უკეთესად გაგრძელდეს. ერთი არის დიდი ძაბრი. ეს პლასტმასის უჯრები ჰგავს დიდ დიდ პირს, რომელიც იჯდა თქვენი გამაგრილებლის გადინების თავზე. ეს საკმარისად დიდია, რომ ყველა წვეთი დაიჭიროთ, ასე რომ თქვენ არ გააკეთებთ სრულ არეულობას მაღაზიიდან, ყურედან და/ან საკუთარი თავისგან. ეს იაფი funnels თავდაპირველად შეიქმნა Dripping გადამცემი სითხის მოსაპოვებლად, მაგრამ აქ თანაბრად კარგ საქმეს გააკეთებს.
ამ სცენარში კიდევ ერთი შეუცვლელი ნივთი არის რადიატორის კაკლის ხელსაწყოების კარგი ნაკრები. ეს ხელსაწყოები ჰგავს ხრახნიან, რომელიც ნაგვის განკარგვაში დაეცა. დიდი ჩაქსოვილი სახელურებით და მოხრილი და დახრილი რჩევებით, რომლებიც წერტილამდე მიედინება, ეს ხელსაწყოები შეიძლება გამოყენებულ იქნას რადიატორისა და გამათბობელის შლანგების გასათავისუფლებლად, რომლებიც "გამომცხვარ" აქვთ წყლის საშუალებებზე. ეს ხელსაწყოები დაარღვევს ბეჭედს შლანგების ჭრის ან ცრემლის გარეშე. თუ დაბალტექნოლოგიურ მარშრუტს მიდიხართ, უნდა ჩადოთ ინვესტიცია დაღვრისგან თავისუფალი რადიატორის შევსების ძაბრში. ეს ინსტრუმენტი საშუალებას გაძლევთ შეავსოთ გამაგრილებელი სისტემის სარეზერვო სისტემა უამრავი დამატებითი ჰაერის შემოღების გარეშე (ჰაერი ცუდი!). ეს იაფი ინსტრუმენტი აუცილებელია დღევანდელი გვიანდელი მოდელის მრავალი მანქანისა და სატვირთო მანქანებისთვის კონფიგურაციებით, სადაც ცხვირი (რადიატორი) უფრო დაბალია, ვიდრე გაგრილების სისტემის ნაწილები. ინსტრუმენტი ხელს უწყობს ჰაერის საკეტების და ბუშტების ამოღებას. ამ საჰაერო ჯიბეებმა შეიძლება გამოიწვიოს სენსორის უკმარისობა, დააწესოს ყალბი კოდები, გამოიწვიოს გადახურება და სხვა საზიზღარი სიურპრიზები.
ვარიანტი ორი არის ვაკუუმის გადინების და შევსების სისტემა. ეს ხელსაწყოები, რომლებსაც მართავენ Shop Air, დაგეხმარებათ გადინება და შეავსოთ სისტემა არეულობისა და შეშფოთების გარეშე, რომელიც დაკავშირებულია სიმძიმის გადინებასთან და შეავსეთ. ინსტრუმენტებს აქვთ ორმაგი რეჟიმები, რომლებიც კონტროლდება სარქვლის საშუალებით. თქვენ დააყენეთ სარქველი ერთ პოზიციაზე, რომ გადაიტანოთ სისტემა, შემდეგ კი შეგიძლიათ გამაგრილებლის შემოტანა სისტემაში ვაკუუმის ქვეშ (არა ჰაერი!). ეს ხელსაწყოები, მიუხედავად იმისა, რომ ოდნავ უფრო ძვირია, ვიდრე დაბალტექნოლოგიური დაღვრისგან თავისუფალი ძაბრები, ნამდვილად ღირს დამატებითი ხარჯები და გადაიხდიან საკუთარ თავს, რომ მოხდეს დაბრუნების აღმოფხვრა და იმ მკაცრ მანქანებთან ბრძოლა, რომელსაც ვერასდროს ვერ მიიღებთ!
სითხის შეცვლის საბოლოო ვარიანტია გამაგრილებლის აპარატის გამოყენება. ეს აპარატები მოქმედებენ A/C გადამუშავების აპარატების ანალოგიურად. მანქანას აქვს სარქველების სერია, რომლებიც აკონტროლებენ სითხის ნაკადს. ოპერატორი აყენებს "TEE" ავტომობილის სისტემაში, ჩვეულებრივ, გამათბობელ შლანგში. სითხე ამოღებულია და შეიცვალა ამ კავშირის საშუალებით. ზოგიერთ შემთხვევაში, TEE დარჩა ადგილზე, ხოლო სხვა სისტემებში ტექნიკოსი დროებით აყენებს TEE ინლაინს და შემდეგ ამოიღებს მას სამსახურის შემდეგ. ვაკუუმის გამოყენებით, მანქანა გადის სისტემას, ზოგიერთ შემთხვევაში ასრულებს გაჟონვის შემოწმებას და შემდეგ ჩაანაცვლებს სითხეს ახალი გამაგრილებლის საშუალებით. მანქანები მერყეობს სრულად სახელმძღვანელოდან სრულად ავტომატურად. მიუხედავად იმისა, რომ გამაგრილებლის გაცვლის მანქანა ყველაზე ძვირია, ეს კარგი აზრი აქვს მაღალი მოცულობის მაღაზიებს. ეს მანქანები ასევე ხელს უწყობენ ძველი სითხეების განკარგვის მოთხოვნებს. დაბოლოს, მანქანები უზრუნველყოფენ შრომის დაზოგვას და ძველი სითხის სრულ გაცვლას, რაც უზრუნველყოფს სათანადო ოპერაციული გაგრილების სისტემას.
გაგრილების სისტემის დიაგნოზი
როდესაც მომხმარებელი შემოდის გაგრილების სისტემის პრობლემების მოგვარებაში, საჩივარი ჩვეულებრივ: ”ჩემი მანქანა გადახურებულია!” ბევრჯერ პრობლემა მაშინვე აშკარაა. დაკარგული ქამარი, გატეხილი შლანგი, გაჟონვის რადიატორი, საკმაოდ მარტივია დიაგნოზირებისა და შეკეთებისთვის. რაც შეეხება იმ მანქანას, რომელიც ნაწილების უკმარისობის აშკარა ნიშანს არ აჩვენებს, მაგრამ ნამდვილად გაიქცევა ძალიან თბილი? როგორც მოგეხსენებათ, მრავალი მიზეზი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ამ ტიპის პრობლემა. მსურს შემოგთავაზოთ რამდენიმე იდეა იმ ინსტრუმენტებისთვის, რომლებიც შეიძლება არ გაითვალისწინოთ თქვენს არსენალში დამატება გაგრილების სისტემის პრობლემების დიაგნოზისთვის.
პირველი არის კარგი ინფრაწითელი ტემპერატურის იარაღი. ეს ინსტრუმენტი შეიძლება ფასდაუდებელი იყოს გაგრილების სისტემაში შეზღუდვების დიაგნოზირებისთვის, თერმოსტატის გახსნის ტემპერატურისა და უამრავი სხვა ტესტის შესამოწმებლად.
როგორც ზემოთ აღინიშნა, არსებობს კარგი წნევის ტესტირების საშუალებები, რომლებიც მოიცავს ტემპერატურას, როგორც ერთ -ერთ ტესტს, რომელსაც ისინი ასრულებენ. ზეწოლის ქვეშ მყოფი სისტემის შემოწმებით, თქვენ შეგიძლიათ უფრო ზუსტად დიაგნოზირება მოახდინოთ პრობლემის შესახებ. თქვენ შეგიძლიათ დაადასტუროთ, თუ როგორ მოქმედებს სისტემა და ზუსტად იცოდეთ რა არის ტემპერატურა და წნევა ერთდროულად. გადამწყვეტია იმის დადგენა, თუ რა ხდება გაგრილების სისტემასთან.
ერთი ინსტრუმენტი, რომელიც, ვფიქრობ, არ გამოიყენება საკმარისად გაგრილების სისტემების დიაგნოზირებაში არის ულტრაიისფერი საღებავი. გაგრილების სისტემაში საღებავის შემოღებით და ტემპერატურამდე გაშვებით, შეგიძლიათ ვიზუალურად დაადასტუროთ საეჭვო გაჟონვა ძვირადღირებული შრომითი ოპერაციების შესრულებამდე. UV Borescope- სთან ერთად გამოყენებისას, როგორც ზემოთ აღინიშნა, თქვენ გაქვთ ძლიერი დიაგნოსტიკური კომბინაცია.
გამაგრილებელი სისტემის შეკეთება
არსებობს მრავალი, მრავალი გაგრილების სისტემის სარემონტო ინსტრუმენტი, რომელიც, ვფიქრობ, კრიტიკულია და აუცილებელი, მაგრამ დრო და სივრცე კრძალავს ყველა მათგანის ჩამოთვლას. მინდა აღვნიშნო მხოლოდ რამდენიმე, რაც ვფიქრობ, რომ კარგი აზრი აქვს, რომ უმეტეს ტექნიკოსს ჰქონდეს მათ ყუთში.
შლანგის პინჩ-გამორთვის ინსტრუმენტების სრული ნაკრები. ეს ხელსაწყოები დაზოგავს დღეს, დრო და დრო. რადიატორისგან შესასვლელი და გასასვლელი შლანგების დაბლოკვით, შეგიძლიათ ამოიღოთ იგი მინიმალური სითხის დაკარგვით. როგორც უკვე აღვნიშნე, შლანგის პიკაპის ინსტრუმენტების ნაკრები აუცილებელია დამატებით. თქვენ უნდა გქონდეთ მრავალი ზომა და სიგრძე პაწაწინა გიგანტამდე. ეს გაამარტივებს ცუდ საქმეს და შეიძლება დაზოგოთ დღეში დაკარგვა, რომ დაელოდეთ შემცვლელი შლანგი. ეს არის ინსტრუმენტი, რომელიც ნამდვილად ღირს ღირებულება.
განსაკუთრებით მომწონს მოქნილი შლანგის სამაგრი მძღოლის ხელსაწყოები. ეს ხელსაწყოები არის ხრახნიანი სტილის სამაგრი, რომელიც გამოიყენება ბევრ ევროპულ მანქანაში, ასევე დამჭერი დამჭერები, რომლებიც გამოიყენება როგორც ჩანაცვლება. ლილვი საკმარისად მოქნილია, რომ მჭიდრო ადგილებში წვდომა დაუშვას და მაინც შეგიძლიათ მიიღოთ საკმარისი ბრუნვის მიღება, რომ ამოიღოთ და დააინსტალიროთ დამჭერები. შლანგის სამაგრი ხელსაწყოებზე საუბრისას, კიდევ ერთი აუცილებელი ინსტრუმენტი არის მაღალი ხარისხის შლანგის სამაგრი. ამ საკაბელო ოპერაციულ ინსტრუმენტებს თავდაპირველად ბევრს უყურებდნენ, როგორც ფუფუნების ხელსაწყო ან სათამაშო. ახლა ისინი პრაქტიკულად შეუცვლელია. ბევრ მანქანას აქვს დამჭერები ისეთ ობსტრუქციულ ადგილებში, რომლებიც ამ ხელსაწყოს გარეშე სამაგრი ამოიღონ, რთულია, თუ არა შეუძლებელი.
პოსტის დრო: ოქტომბერი -25-2022