აირჩიეთ სწორი მასალა
● ფოლადი: უფრო მძიმე, მაგრამ უფრო გამძლე და დაბალი ფასით
● ალუმინი: მსუბუქია, მაგრამ არ გაძლებს და უფრო ძვირია
● ჰიბრიდი: აერთიანებს როგორც ფოლადის, ასევე ალუმინის კომპონენტებს, რათა მიიღოთ საუკეთესო ორივე მსოფლიოში
აირჩიეთ სწორი სიმძლავრე
● იპოვეთ თქვენი მანქანის მთლიანი წონა და წინა და უკანა წონები თქვენს კარში არსებულ სტიკერზე ან მანქანის სახელმძღვანელოში
● დარწმუნდით, რომ მიიღეთ იმაზე მეტი სიმძიმის აწევის უნარი, ვიდრე გჭირდებათ
● არ გადადიხართ – რაც უფრო მაღალია ტევადობა, მით უფრო ნელი და მძიმეა ჯეკი
საუკეთესო იატაკის ჯეკი: მასალის ტიპი
Ფოლადი
ფოლადის ჯეკები ყველაზე პოპულარულია, რადგან ისინი ყველაზე ნაკლებად ძვირი და გამძლეა.კომპრომისი არის წონა: ისინი ასევე ყველაზე მძიმეა.
პროფესიონალები, რომლებიც ირჩევენ ფოლადის ჯეკებს, როგორც წესი, მუშაობენ სარემონტო მაღაზიებში და დილერების მომსახურების ზონებში.ისინი ასრულებენ ძირითადად საბურავის შეცვლას და არ უწევთ ჯეკების გადატანა ძალიან შორს.
ალუმინის
სპექტრის მეორე ბოლოზე განთავსებულია ალუმინის ჯეკები.ეს არის ყველაზე ძვირი და ნაკლებად გამძლე - მაგრამ შეიძლება იყოს მათი ფოლადის კოლეგების წონის ნახევარზე ნაკლები.
ალუმინის ჯეკები იდეალურია მობილური მექანიკისთვის, გზისპირა დახმარებისთვის, წვრილმანებისთვის და სარბოლო ტრასაზე, სადაც სიჩქარე და მობილურობა ყველაფერზე მეტად პრიორიტეტულია.ბობის გამოცდილებიდან გამომდინარე, ზოგიერთი გზისპირა დამხმარე პროფესიონალი არ ელის ალუმინის ჯეკების გაძლებას 3-4 თვეზე მეტხანს, სანამ მას ჩანაცვლება დასჭირდება.
ჰიბრიდული
მწარმოებლებმა რამდენიმე წლის წინ წარმოადგინეს ალუმინის და ფოლადის ჰიბრიდული ჯეკები.მნიშვნელოვანი სტრუქტურული კომპონენტები, როგორიცაა ამწე მკლავები და ელექტრული დანადგარები, რჩება ფოლადი, ხოლო გვერდითი ფირფიტები არის ალუმინის.გასაკვირი არ არის, რომ ეს ჰიბრიდები წონასწორობასა და ფასში არღვევენ.
ჰიბრიდებს, რა თქმა უნდა, შეუძლიათ იმუშაონ მობილური Pro გამოყენებისთვის, მაგრამ ყველაზე მძიმე ყოველდღიური მომხმარებლები კვლავ აპირებენ ფოლადის გამოყენებას მისი უფრო გრძელი გამძლეობისთვის.სერიოზული წვრილმანი და გადაცემათა კოლოფი, რომელიც ასევე ცდილობს წონის დაზოგვას, როგორც ეს ვარიანტი.
საუკეთესო იატაკის ჯეკი: ტონაჟის სიმძლავრე
1.5 ტონიანი ფოლადის ჯეკები პოპულარობით სარგებლობენ უფრო მძიმე 3 ან 4 ტონიანი ვერსიებით.მაგრამ ნამდვილად გჭირდებათ ამდენი ტევადობა?
Pro მომხმარებელთა უმეტესობას შეუძლია 2,5 ტონიანი მანქანებით გაქცევა, მაგრამ სარემონტო მაღაზიები ჩვეულებრივ ირჩევენ მინიმუმ 3 ტონას ყველა ბაზის დასაფარად.
უფრო მაღალი სიმძლავრის ჯეკთან ურთიერთგაგება არის ნელი მოქმედება და უფრო მძიმე წონა.ამის საპირისპიროდ, ბევრ პრო დონის ჯეკს აქვს ორმაგი ტუმბოს დგუშის სისტემა, რომელიც აწევს მხოლოდ ზევით და დაღმავალი დარტყმით.სანამ ჯეკი არ იქნება დატვირთვის ქვეშ.ამ დროს ჯეკი გვერდს უვლის ერთ-ერთ ტუმბოს და სიჩქარე უბრუნდება ნორმას.
განსაზღვრეთ თქვენი ავტომობილის შესაბამისი ტონაჟის სიმძლავრე, ავტომობილის მთლიანი წონის (GVW) განთავსებით სტიკერზე თქვენი მძღოლის კარის სამაგრში.მანქანების უმეტესობა ასევე ყოფს წონას წინა და უკანა წონებად.ეს ინფორმაცია ასევე მოცემულია მანქანის სახელმძღვანელოში.
დარწმუნდით, რომ თქვენს მიერ მიღებულ ჯეკს შეუძლია აწიოსორ წონაზე მეტი.მაგალითად, თუ იცით, რომ გჭირდებათ 3100 ფუნტი წინა მხარეს (1-1/2 ტონაზე ოდნავ მეტი), გამოიყენეთ იატაკის ჯეკი, რომელიც დაფარავს თქვენ 2 ან 2-1/2 ტონას.თქვენ არ გჭირდებათ 3 ან 4 ტონა წონით ასვლა, თუ უბრალოდ არ მოგწონთ იმის ცოდნა, რომ შეგიძლიათ აწიოთ უფრო დიდი მანქანა.
მოკლე შუამავალი
კიდევ ერთი რამ - შეამოწმეთ თქვენი სერვისის ჯეკის მაქსიმალური სიმაღლე.ზოგიერთი შეიძლება მხოლოდ 14 ინჩამდე ან 15 ინჩამდე იყოს.ეს მშვენივრად მუშაობს მანქანების უმეტესობაზე, მაგრამ ჩაჯექით სატვირთო მანქანებში, რომლებსაც აქვთ 20 დიუმიანი ბორბლები და ვერ შეძლებთ მის სრულად აწევას, ან მოგიწევთ სატრანსპორტო საშუალების ქვეშ გადახტომა ქვედა საკონტაქტო წერტილის მოსაძებნად.
გამოქვეყნების დრო: ნოე-18-2022