სარემონტო მანქანის გაყვანილობა უნდა მიაქციოთ ყურადღება, რომ გასწავლით დალუქვის შესრულების დასაცავად

მანქანის ხაზის შეკეთებისას, სხეულის ყველა ხვრელი და ხვრელები უნდა იყოს დამონტაჟებული ადგილზე, რადგან ეს ბეჭდები არა მხოლოდ დალუქვის როლს ასრულებს, არამედ როლს ასრულებს მავთულის აღკაზმების დაცვაში. თუ დალუქვის ბეჭედი დაზიანებულია ან გაყვანილობის საყრდენი შეიძლება გადააქციოს ან გადაადგილდეს დალუქვის რგოლში, დალუქვის რგოლი უნდა შეიცვალოს, და იგი მტკიცედ არის აღჭურვილი სხეულის ხვრელით და ხვრელით, ხოლო გაყვანილობის საყრდენი სტაბილურია.

ფანჯრის შუშის დაზიანების შემდეგ, აუცილებელია შუშის შეცვლა იგივე მრუდით, როგორც ორიგინალური ფანჯრის მინა, და შეამოწმეთ მინის სახელმძღვანელო გროვა და დალუქეთ დაზიანებისთვის. იმის გამო, რომ ფანჯარა ხშირად არ ბრუნდება თავდაპირველ ფორმაში რემონტის შემდეგ, გარდა იმისა, რომ ფანჯრის მინის ადვილად ამოღება ან მოხსნაა, ფანჯრის დახურვის შემდეგ ასევე უნდა მიექცეს ყურადღება ფანჯრის შუშის გარშემო შებოჭილობას.

კარის დალუქული ფლანგით შეკეთებისას, ყურადღება უნდა მიექცეს დაზიანებული ბეჭდის ფლანგის გამოსწორებას და ორიგინალური ფლანგის ფორმის ზუსტად აღდგენას. დალუქვის შესამოწმებლად კარების შეკეთების შემდეგ, შემოწმების მეთოდია: დალუქვის პოზიციაზე განათავსეთ მუყაოს ნაჭერი, დახურეთ კარი და შემდეგ გაიყვანეთ ქაღალდი, დაძაბულობის ზომების შესაბამისად, რათა დადგინდეს, კარგია თუ არა ბეჭედი. თუ ქაღალდის გასაპრიალებლად საჭირო ძალა ძალიან დიდია, ეს მიუთითებს, რომ ბეჭედი ძალიან მჭიდროა, რაც გავლენას მოახდენს კარის ნორმალურ დახურვაზე და ასევე გამოიწვევს ბეჭდის დაკარგვას დალუქვის შესრულება უფრო სწრაფად, გადაჭარბებული დეფორმაციის გამო; თუ ქაღალდის გასასვლელად საჭირო ძალა ძალიან მცირეა, ეს მიუთითებს, რომ ბეჭედი ცუდია, და ხშირად არსებობს ფენომენი, რომ კარი წვიმა არ დაბლოკავს. კარის შეცვლისას, დარწმუნდით, რომ წაისვით ახალი კარის შიდა და გარე ფირფიტების ფლანგვის ნაკბენზე და ამ ბაზის ფირზე დაბლოკეთ ბეჭდის პროცესში დარჩენილი მცირე პროცესის ხვრელები.

სახურავის შეცვლისას, პირველ რიგში უნდა იქნას გამოყენებული გამტარებელი გამტარობის ფენა სახურავის გარშემო არსებულ ადგილზე, შემდეგ კი ფლანგის წებო უნდა იქნას გამოყენებული ნაკადის ავზსა და სახსრებზე შედუღების შემდეგ, რაც არა მხოლოდ ხელს უწყობს სხეულის ბეჭედს, არამედ ხელს უშლის სხეულს ადრეული ჟანგისგან, წყლის დაგროვების გამო. კარის შეკრებისას, მთელი დალუქვის იზოლაციის ფილმი უნდა ჩასვათ ფანჯრის ქვემოთ კარის შიდა ფირფიტაზე. თუ არ არის ჩამოყალიბებული დალუქვის იზოლაციის ფილმი, მისი ჩანაცვლებისთვის ჩვეულებრივი პლასტიკური ქაღალდი შეიძლება გამოყენებულ იქნას, შემდეგ კი დალუქვის საიზოლაციო ფილმი ჩასმული და კომპაქტურია, ბოლოს კი ინტერიერის დაფა იკრიბება.

მთელი სხეულის შეცვლისას, ზემოაღნიშნული ნივთების დასრულების გარდა, უნდა გამოყენებულ იქნას გამანადგურებელი ფენა შედუღების წრეში და გამაგრილებელ სახსარში. წებოვანი ფენის სისქე უნდა იყოს დაახლოებით 1 მმ, ხოლო წებოვანი ფენა არ უნდა ჰქონდეს ისეთი დეფექტები, როგორიცაა ვირტუალური ადჰეზია და ბუშტები. სპეციალური დასაკეცი წებო უნდა იქნას გამოყენებული hem; 3 მმ -4 მმ ელასტიური საფარი და ანტიკოროზიული საფარი უნდა იქნას გამოყენებული მთელ იატაკის ზედაპირზე და წინა ბორბლის საფარის ზედაპირზე; იატაკის ზედა ზედაპირი და წინა პანელის შიდა ზედაპირი უნდა იყოს ჩასმული ხმის იზოლაციით, სითბოს იზოლაციით, ვიბრაციის აორთქლების ფილმით, შემდეგ კი გავრცელდა სითბოს საიზოლაციო იგრძნო ბლოკი, და საბოლოოდ გავრცელდა ხალიჩაზე ან დაინსტალირებული დეკორატიული იატაკზე. ამ ზომებს არა მხოლოდ მნიშვნელოვნად შეუძლია გააძლიეროს სატრანსპორტო საშუალების სიმკაცრე და შეანელოს სხეულის კოროზიის სიჩქარე, არამედ მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს ტარებას კომფორტი.