რადიატორის წნევის ტესტერის ნაკრები: მეტი ინფორმაცია, რაც უნდა იცოდეთ.

როგორ გამოვიყენოთ რადიატორის წნევის შემმოწმებელი ნაკრები

რადიატორის წნევის ტესტი ამოწმებს გაგრილების სისტემის მდგომარეობას იმის გაზომვით, თუ რამდენად შეუძლია მას წნევის შენარჩუნება.ზოგადად, თქვენ უნდა შეამოწმოთ სისტემა ყოველ ჯერზე, როდესაც ამოიღებთ ან შეცვლით გამაგრილებელს.ასევე, როდესაც არის ძრავის გადახურების პრობლემები და ეჭვი გაქვთ, რომ გაჟონვა იყოს მიზეზი.რადიატორის წნევის შემმოწმებელი ნაკრები აადვილებს ტესტს.

ჩვეულებრივი რადიატორისა და თავსახურის ტესტის ნაკრები შეიცავს მარტივ ნაწილებს, რომლებიც ადვილად გამოსაყენებელია.ამის საილუსტრაციოდ, მოდით შევხედოთ როგორ შევამოწმოთ გაჟონვა მისი გამოყენებისას.თქვენ ასევე შეისწავლით სასარგებლო რჩევებს გლუვი და უსაფრთხო პროცესის უზრუნველსაყოფად.

დამატებითი შეფერხების გარეშე, აქ მოცემულია, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ წნევის ტესტი გაგრილების სისტემაზე რადიატორის გამოყენებით რადიატორის წნევის შემმოწმებელი ნაკრები.

რაც დაგჭირდებათ

● წყალი ან გამაგრილებელი (საჭიროების შემთხვევაში რადიატორის და გამაგრილებლის რეზერვუარის შესავსებად)

● სანიაღვრე ტაფა (გამაგრილებელი სითხის დასაჭერად, რომელიც შეიძლება გამოვიდეს)

● რადიატორის წნევის შემმოწმებელი ნაკრები თქვენი ტიპის მანქანისთვის

● მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელო

ნაბიჯი 1: მომზადება

● გააჩერეთ თქვენი მანქანა ბრტყელ, თანაბარ ადგილზე.მიეცით ძრავა სრულად გაგრილებას, თუ ის მუშაობდა.ეს არის ცხელი გამაგრილებლის დამწვრობის თავიდან ასაცილებლად.

● გამოიყენეთ სახელმძღვანელო რადიატორის სწორი PSI რეიტინგის ან წნევის მოსაძებნად.ამის წაკითხვა შეგიძლიათ რადიატორის თავსახურზეც.

● შეავსეთ რადიატორი და გადასასვლელი ავზი წყლით ან გამაგრილებლით სწორი პროცედურების და სწორ დონეზე.გამოიყენეთ წყალი, თუ გეგმავთ გამაგრილებლის გამორეცხვას, რათა თავიდან აიცილოთ ნარჩენები.

ნაბიჯი 2: ამოიღეთ რადიატორის ან გამაგრილებლის რეზერვუარის თავსახური

● მოათავსეთ სადრენაჟე ტაფა რადიატორის ქვეშ, რათა დაიჭიროთ გამაგრილებელი სითხე, რომელიც შეიძლება გამოვიდეს

● ამოიღეთ რადიატორის ან გამაგრილებლის რეზერვუარის თავსახური საათის ისრის საწინააღმდეგო მიმართულებით გადატრიალებით.ეს საშუალებას მოგცემთ დააყენოთ რადიატორის წნევის ტესტერის თავსახური ან ადაპტერი.

● დააინსტალირეთ სწორი ადაპტერი რადიატორის თავსახურის ჩასაცვლელად რადიატორის შემავსებლის კისრის ან გაფართოების რეზერვუარის ქვემოთ დაჭერით.მწარმოებლები, როგორც წესი, მიუთითებენ, თუ რომელი ადაპტერი შეესაბამება მანქანის რომელ ტიპს და მოდელს.(ზოგიერთ ძველ მანქანას შეიძლება არ დასჭირდეს ადაპტერი)

ნაბიჯი 3: შეაერთეთ რადიატორის წნევის შემმოწმებელი ტუმბო

● ადაპტერის ადგილზე, დროა დაამაგროთ ტესტერის ტუმბო.ჩვეულებრივ მოყვება სატუმბი სახელური, წნევის ლიანდაგი და დამაკავშირებელი ზონდი.

● შეაერთეთ ტუმბო.

● ამოტუმბეთ სახელური ლიანდაგზე წნევის მაჩვენებლების დაკვირვებისას.კურსორი მოძრაობს წნევის მატებასთან ერთად.

● შეაჩერეთ ტუმბო, როცა წნევა გაუტოლდება რადიატორის თავსახურზე მითითებულ წნევას.ეს თავიდან აიცილებს გაგრილების სისტემის ნაწილების დაზიანებას, როგორიცაა ლუქები, შუასადებები და გამაგრილებლის შლანგები.

● უმეტეს აპლიკაციებში ოპტიმალური წნევა მერყეობს 12-15 psi-მდე.

ნაბიჯი 4: დააკვირდით რადიატორის წნევის გამზომს

● დააკვირდით წნევის დონეს რამდენიმე წუთის განმავლობაში.ის უნდა დარჩეს სტაბილურად.

● თუ ჩამოვარდება, დიდია შიდა ან გარე გაჟონვის ალბათობა.შეამოწმეთ გაჟონვა ამ უბნების გარშემო: რადიატორი, რადიატორის შლანგები (ზედა და ქვედა), წყლის ტუმბო, თერმოსტატი, ბუხარი, ცილინდრის თავსაბურავი და გამათბობლის ბირთვი.

● თუ არ არის ხილული დაღვრა, გაჟონვა, სავარაუდოდ, შიდაა და მიუთითებს აფეთქებულ თავსახურზე ან გაუმართავ გამათბობელ ბირთვზე.

● ჩაჯექი მანქანაში და ჩართე AC ვენტილატორი.თუ ანტიფრიზის ტკბილი სუნი ამოიცნობთ, გაჟონვა შიდაა.

● თუ წნევა რჩება სტაბილური დიდი ხნის განმავლობაში, გაგრილების სისტემა კარგ მდგომარეობაშია გაჟონვის გარეშე.

● წნევის ვარდნა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ცუდი კავშირის გამო ტესტერის ტუმბოს დამაგრებისას.შეამოწმეთ ეს ასევე და გაიმეორეთ ტესტი, თუ კავშირი გაუმართავი იყო.

ნაბიჯი 5: ამოიღეთ რადიატორის წნევის შემმოწმებელი

● რადიატორის და გაგრილების სისტემის ტესტირების შემდეგ, დროა ამოიღოთ ტესტერი.

● დაიწყეთ წნევის შემსუბუქებით წნევის გათავისუფლების სარქვლის მეშვეობით.უმეტეს შემთხვევაში, ეს გულისხმობს ჯოხის დაჭერას ტუმბოს შეკრებაზე.

● ტესტერის გამორთვამდე შეამოწმეთ, რომ წნევის ლიანდაგი ნულის ტოლფასია.