როგორ უნდა შეკეთდეს მანქანის ძრავა დატბორვის შემდეგ?

ახალი ამბები

როგორ უნდა შეკეთდეს მანქანის ძრავა დატბორვის შემდეგ?

სატრანსპორტო საშუალების ძრავა ნამდვილად სასიკვდილოდ ზიანდება წყლის ჩასვლის შემდეგ. მანქანის ძრავის წყალში ჩასვლის შემდეგ, მსუბუქ შემთხვევებში, სანთელი ვერ აანთებს და ძრავა შეიძლება პირდაპირ გაჩერდეს. მძიმე შემთხვევებში, ძრავა შეიძლება აფეთქდეს. რა სიტუაციაც არ უნდა იყოს, მანქანის მფლობელებს ნამდვილად არ სურთ მასთან შეხვედრები. მაშ, როგორ შეგვიძლია ვიმსჯელოთ, თუ ძრავმა წყალში ჩაიარა? და როგორ უნდა გავუმკლავდეთ მის ზიანს?

როგორ უნდა ვიმსჯელოთ, თუ ძრავა წყალში შევიდა?

მას შემდეგ, რაც ადამიანების უმეტესობას ესმის ძრავში წყლის მოხვედრის ზიანი, როგორ შეგვიძლია განვსაზღვროთ, ჩაიარა თუ არა ძრავმა წყალი? უმარტივესი მეთოდია იმის შემოწმება, არის თუ არა ძრავის ზეთის ფერი არანორმალური. თუ ძრავის ზეთი რძიანი თეთრი ხდება, ეს ნიშნავს, რომ საწვავის ავზში ან ძრავში წყალია.

მეორეც, შეამოწმეთ თუ არა თითოეულმა მილსადენმა წყალი. ეს მოიცავს შემოწმებას, არის თუ არა აშკარა წყლის კვალი ჰაერის ფილტრში და ჰაერის ფილტრის ქვედა კორპუსში, და შემოწმებას, არის თუ არა აშკარა წყლის კვალი მილსადენსა და შემშვებ კოლექტორში. და ბოლოს, შეამოწმეთ არის თუ არა ნახშირბადის კვალი სანთელზე და ძრავის ცილინდრის კედელზე. ამოიღეთ სანთლები თითოეული ცილინდრიდან და შეამოწმეთ ისინი სველია თუ არა. როდესაც ძრავა ნორმალურად მუშაობს, თითოეული ცილინდრის დგუშები აღწევს ზედა მკვდარ ცენტრს იმავე მდგომარეობაში, ხოლო ზედა მკვდარი ცენტრის პოზიცია (შეკუმშვის კლირენსი) ცილინდრის კედელზე ნათელია. როდესაც ძრავა იღებს წყალს, წყლის შეკუმშვის გამო, დგუში ვერ აღწევს თავდაპირველ ზედა მკვდარი ცენტრის პოზიციას, დგუშის დარტყმა უფრო მოკლე ხდება და ზედა მკვდარი ცენტრის პოზიცია მნიშვნელოვნად გადაადგილდება ქვემოთ.

როგორც ყველამ ვიცით, როდესაც მანქანა წყალში გადის, წყალი ცილინდრში შედის შემშვები კოლექტორის მეშვეობით. წყლის შეკუმშვის გამო, დგუშის დარტყმა უფრო მოკლე გახდება, რაც გამოიწვევს ძრავის დამაკავშირებელი ღეროს მოხრილობას ან მსხვრევას. ექსტრემალურ პირობებში, გატეხილი შემაერთებელი ღერო შეიძლება გამოფრინდეს და გაიჭრას ცილინდრის ბლოკი. წყალში მანქანის გაჩერების მიზეზი არის ის, რომ მას შემდეგ, რაც დისტრიბუტორის თავსახური წყალს იღებს, დისტრიბუტორი კარგავს აალების ნორმალურ ფუნქციას. ძრავის ჰაერის ფილტრის ელემენტი გაჟღენთილია, რის შედეგადაც იზრდება შეწოვის წინააღმდეგობა და წყალი შედის წვის პალატაში და ნაპერწკლის სანთელი ვერ აანთებს. თუ ამ დროს ძრავა გადატვირთულია, ცილინდრის აფეთქება ძალიან ადვილია.

თუ წყალი ძრავში მოხვდება, წყალი ასევე მოხვდება ძრავის ზეთში, რაც გამოიწვევს ძრავის ზეთის გაფუჭებას და ორიგინალური მუშაობის შეცვლას. ამგვარად, ძრავის ზეთი ვერ ასრულებს შეზეთვის, გაგრილების, დალუქვის და ანტიკოროზიის ფუნქციებს და საბოლოოდ სწორედ ძრავა ზიანდება.

როგორ შევაკეთოთ ძრავა წყალში ჩასვლის შემდეგ?

როცა მანქანას ვმართავთ, თუ ავარიის შედეგად წყალი ძრავში მოხვდება, როგორ უნდა შევაკეთოთ?

თუ ძრავი მხოლოდ წყლის ორთქლს ერევა და წყალს ჰაერის ფილტრიდან იღებს, ამ დროს დიდი პრობლემა არ არის. ჩვენ მხოლოდ მარტივი მკურნალობა გვჭირდება. გაასუფთავეთ წყლის ორთქლი ჰაერის ფილტრში, დროსელის სარქველში და ცილინდრში.

თუ ძრავი იღებს მეტ წყალს, მაგრამ ეს არ იმოქმედებს ნორმალურ მართვაზე. უბრალოდ უფრო ძლიერ ხმაურს გამოსცემს. ძრავის ზეთში და ბენზინში შეიძლება იყოს მცირე რაოდენობით წყალი. უნდა გამოვცვალოთ ძრავის ზეთი და გავწმინდოთ ძრავის შესაბამისი ნაწილები.

თუ ბევრი წყალმიმღებია და ძრავმა უკვე მიიღო წყალი იმის ნაცვლად, რომ უბრალოდ ბევრი შერეული წყალი ჰქონდეს. თუმცა მანქანა არ ამუშავებია და არც ძრავა დაზიანებულა. წყალი მთლიანად უნდა გადავწუროთ, გავწმინდოთ შიგნიდან, შევკრიბოთ და შევცვალოთ ძრავის ზეთი. მაგრამ ელექტრო სისტემა არ არის ძალიან უსაფრთხო.

დაბოლოს, იმ სიტუაციაში, როდესაც ბევრი წყლის მიღებაა და მანქანის მართვა დაწყების შემდეგ შეუძლებელია. ამ დროს დეფორმირებულია ძრავის ცილინდრი, შემაერთებელი ღერო, დგუში და ა.შ. შეიძლება დადგინდეს, რომ ძრავა გაუქმებულია. ჩვენ შეგვიძლია შევცვალოთ მხოლოდ ახალი ძრავით ან პირდაპირ გავაფუჭოთ მანქანა.
2. საავტომობილო შასის კომპონენტები: ავტომობილის მუშაობისა და უსაფრთხოების საფუძველი

img

მანქანის შესრულება და უსაფრთხოება დიდწილად დამოკიდებულია მისი შასის კომპონენტების ხარისხსა და დიზაინზე. შასი ჰგავს მანქანის ჩონჩხს, რომელიც მხარს უჭერს და აკავშირებს მანქანის ყველა ძირითად სისტემას.

I. შასის განმარტება და შემადგენლობა

საავტომობილო შასი ეხება მანქანის ჩარჩოს, რომელიც მხარს უჭერს ძრავას, ტრანსმისიას, კაბინას და ტვირთს და აღჭურვილია მანქანის მუშაობისთვის აუცილებელი ყველა შეკრებით. ზოგადად, შასი ძირითადად მოიცავს შემდეგ ნაწილებს:

1. დაკიდების სისტემა: პასუხისმგებელია გზის უსწორმასწორო ზედაპირით გამოწვეული დარტყმების შთანთქმაზე და ბორბლებსა და მიწას შორის კარგი კონტაქტის უზრუნველსაყოფად სტაბილური მართვის უზრუნველსაყოფად.
2. ამძრავის სისტემა: ეს სისტემა მოიცავს ამძრავ ლილვს, დიფერენციალს და ა.შ. და პასუხისმგებელია ელექტრული ერთეულის სიმძლავრის ბორბლებზე გადაცემაზე.
3. სამუხრუჭე სისტემა: შემდგარი სამუხრუჭე დისკებისგან, სამუხრუჭე ბარაბანისაგან, სამუხრუჭე ხუნდებისგან და ა.შ., ეს არის მანქანის შენელებისა და გაჩერების ძირითადი კომპონენტი.
4. საბურავები და ბორბლები: უშუალოდ დაუკავშირდით მიწას და უზრუნველყოთ აუცილებელი წევის და გვერდითი ძალები.
5. საჭის სისტემა: სისტემა, რომელიც საშუალებას აძლევს მძღოლს აკონტროლოს მანქანის მიმართულება, ისეთი კომპონენტების ჩათვლით, როგორიცაა საჭის თარო და საჭის სამაგრი.

II. შასის ღირებულებითი უპირატესობები

1. გააუმჯობესეთ მართვის სტაბილურობა და უსაფრთხოება
2. შასის კომპონენტების ხარისხი პირდაპირ გავლენას ახდენს მანქანის მართვის სტაბილურობაზე. მაღალი ხარისხის დაკიდების სისტემას შეუძლია ეფექტურად შეამციროს გზის მუწუკების გავლენა მანქანის სხეულზე და უზრუნველყოს საბურავის მიწასთან კონტაქტი სხვადასხვა გზის პირობებში, რაც უზრუნველყოფს ზუსტ მართვას. ამავდროულად, მგრძნობიარე და საიმედო დამუხრუჭების სისტემას შეუძლია სასწრაფოდ გააჩეროს მანქანა, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მართვის უსაფრთხოებას.
3. გაზარდეთ კომფორტი და მართვის გამოცდილება
4. შასის დიზაინი ასევე განსაზღვრავს მართვისა და ტარების კომფორტს. შასის კარგ ტუნინგს შეუძლია დააბალანსოს მართვის კომფორტი და მართვის სიზუსტე. გარდა ამისა, მაღალი ხარისხის საბურავებსა და ბორბლებს შეუძლიათ არა მხოლოდ შეამცირონ მართვის ხმაური, არამედ გააუმჯობესონ ავტომობილის საერთო ესთეტიკა.
5. გაძლიერდეს ენერგიის წარმადობა და საწვავის ეკონომია
6. ეფექტურ ამძრავ სისტემას შეუძლია შეამციროს ენერგიის დაკარგვა და გააუმჯობესოს ენერგიის გადაცემის ეფექტურობა. ეს არა მხოლოდ აუმჯობესებს მანქანის აჩქარების მუშაობას, არამედ ხელს უწყობს საწვავის მოხმარების შემცირებას და ეკონომიურ და ეკოლოგიურად მგზავრობას.
7. უზრუნველყოს გამძლეობა და ტექნიკური ღირებულება
8. გამძლე შასის კომპონენტები ამცირებს შეკეთების და გამოცვლის სიხშირეს, ამცირებს მანქანის მფლობელების გრძელვადიან ტექნიკურ ხარჯებს. მაღალი სიმტკიცის და მაღალი ხარისხის მასალები და კომპონენტები გადამწყვეტია მანქანის საერთო გამძლეობის გასაუმჯობესებლად.

III. როგორ შევინარჩუნოთ შასის კომპონენტები

რეგულარულად შეამოწმეთ შეჩერების სისტემა
1. დაკიდების სისტემა არის ძირითადი კომპონენტი მართვის დროს ვიბრაციისა და დარტყმების შესამცირებლად. მოვლის დროს შეამოწმეთ ამორტიზატორების ზეთის გაჟონვა, გატეხილი თუ დეფორმირებული ზამბარები და დაკიდების შეერთების წერტილებზე ბურთულიანი სახსრები და დაკიდების მკლავები ფხვიერია თუ დაზიანებული.

შეამოწმეთ და შეცვალეთ საბურავები

1. ყოველი მოვლა-პატრონობის დროს, შეამოწმეთ საბურავების სარტყლის სიღრმე, რათა დარწმუნდეთ, რომ ის აღემატება კანონიერ მინიმალურ სიღრმეს. არათანაბარი ცვეთა შეიძლება მიუთითებდეს დაკიდების სისტემასთან ან საბურავის წნევასთან დაკავშირებულ პრობლემებზე და საჭიროებს დროულად რეგულირებას. ამავდროულად, გაბერეთ საბურავები მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული მნიშვნელობების მიხედვით და რეგულარულად ატრიალეთ საბურავის პოზიციები, რათა უზრუნველყოთ თანაბარი ცვეთა.
2. შეამოწმეთ სამუხრუჭე სისტემა
3. ყოველი მოვლის დროს, შეამოწმეთ სამუხრუჭე დისკების და სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთა, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი უსაფრთხო გამოყენების დიაპაზონშია. გარდა ამისა, შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხის სითხის დონე და მდგომარეობა, რათა დარწმუნდეთ, რომ არ არის გაჟონვა და შეცვალეთ სამუხრუჭე სითხე მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ციკლის მიხედვით, რათა შეინარჩუნოთ სამუხრუჭე სისტემის საუკეთესო შესრულება.
4. შეამოწმეთ საჭის სისტემა
5. საჭის სისტემასთან დაკავშირებული ნებისმიერი პრობლემა გამოიწვევს მანქანის მართვის სირთულეებს და გაზრდის ავარიების რისკს. მოვლის დროს შეამოწმეთ, არის თუ არა დაზიანებული საკინძები, საკინძები, თაროები, მექანიზმები და საჭის სისტემის სხვა კომპონენტები. ამავდროულად, შეამოწმეთ, მუშაობს თუ არა საჭის ელექტროგადამცემი სისტემა (როგორიცაა ჰიდრავლიკური ტუმბო, ღვედი და ა.შ.) ნორმალურად, რათა დარწმუნდეთ, რომ საჭის სისტემა მოქნილი და ზუსტია.

შეამოწმეთ და შეზეთეთ შასის ძირითადი ნაწილები

1. კომპონენტები, როგორიცაა რეზინის ბუჩქები, ბურთულიანი სახსრები და შასის დამაკავშირებელი ღეროები მართვის დროს თანდათან ცვდება. ამ კომპონენტების შეზეთვამ შეიძლება შეამციროს ხახუნი და გაზარდოს მომსახურების ვადა. შასის პროფესიონალური ჯავშნის ან ჟანგის საწინააღმდეგო მასალების გამოყენებამ შეიძლება დაიცვას შასი კოროზიისგან. ტენიან ან მარილიან-ტუტე გარემოში მოძრავმა მანქანებმა მეტი ყურადღება უნდა მიაქციონ ამას.


გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-20-2024